ระหว่างการใช้งานกระบอกไฮดรอลิก บางครั้ง ประกอบได้ชัดเจนว่าก้านลูกสูบอยู่ในสภาพดี และไม่มีร่องรอยบนพื้นผิว แต่พอใช้ไปซักพักก็พบว่าก้านลูกสูบมีความมัน อันที่จริง การบรรทุกน้ำมัน-เป็นปรากฏการณ์ที่มักเกิดขึ้นระหว่างการใช้งาน เพราะในระหว่างการใช้งาน จะเกิดการชนกันอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ซึ่งนำไปสู่ปรากฏการณ์ของการบรรทุกน้ำมัน- ลักษณะของการผลิตน้ำมันจะส่งผลต่อการทำงานในระดับหนึ่ง แล้วเราจะแก้ปัญหาการผลิตน้ำมันอย่างไร?
การวิเคราะห์สาเหตุของน้ำมันออก:
1. การเสียรูปของก้านลูกสูบ
2. ไม่ได้ติดตั้งขอบด้านในของแหวนปิดผนึกและพื้นผิวของก้านลูกสูบ
3. การเคลือบพื้นผิวเสียหายระหว่างการใช้งานส่งผลให้พื้นผิวไม่สม่ำเสมอ
4. มีรอยขีดข่วนบนพื้นผิวหรือระหว่างการใช้งาน ช้ำหรือช้ำโดยไม่ได้ตั้งใจ;
5. ขนาดของฝาสูบหรือร่องซีลไกด์ในก้านลูกสูบไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จึงไม่สามารถเพิ่มปริมาณการอัดได้ หากปริมาณการอัดไม่เพิ่มขึ้น ปริมาณการอัดจะค่อยๆ น้อยลง ส่งผลให้น้ำมันออกจากก้านลูกสูบ
www.rodandtubechina.com
